Jakub Karnowski o PKP: Nadrabiamy stracony czas

Jakub Karnowski, Grażyna Piotrowska-Oliwa i Witold Orłowski gośćmi Dominiki Wielowieyskiej w EKG


Podcast WYWIAD Z PREZESEM | Jakub Karnowski: Polityka nie złamała mi kariery

„Jeżeli menedżerom będzie stawiać się zarzuty za podejmowanie uzasadnionego ryzyka biznesowego, to gospodarka nie będzie się rozwijać” – mówi Jakub Karnowski, były prezes PKP SA, a obecnie konsultant Banku Światowego ds. restrukturyzacji kolei w Kazachstanie i Tanzanii. Karnowski, który był szefem PKP w latach 2012-2015, właśnie ponownie i prawomocnie wygrał spór z firmą za brak absolutorium za 2015 rok. Od 4 lat prokuratura prowadzi natomiast śledztwo w sprawie zakupu przez PKP Cargo SA czeskiej spółki AWT w 2015 roku.

Karnowski: Dobra kondycja polskich firm nie jest zasługą rządu | #RZECZoBIZNESIE

Gościem programu Marcina Piaseckiego #RZECZoBIZNESIE był Jakub Karnowski wykładowca SGH, ekspert Banku Światowego, niezależny członek rad nadzorczych.

Karnowski: Polska jest nieprzygotowana na recesję | #RZECZoBIZNESIE

Gościem Marcina Piaseckiego w programie #RZECZoBIZNESIE był Jakub Karnowski, ekonomista, były prezes PKP.

Trako 2013: Jakub Karnowski

– Problemem PLK było to, że pracowali tam wyłącznie kolejarze. Zajmowali się przygotowaniem projektów inwestycyjnych, ich realizacją… – mówił podczas debaty na targach Trako prezes PKP SA Jakub Karnowski. Jak podkreślił, kolej trzeba było „przewietrzyć” i wzmocnić menedżerami, znającymi się na realizacji dużych projektów.

Jakub Karnowski, prezes PKP SA, dostaje wyróżnienie Finansista Roku 2013

Jakub Karnowski, prezes PKP SA, dostaje wyróżnienie Finansista Roku 2013 za „odwagę i determinację w restrukturyzacji i zmianie wizerunku polskich kolei”.

Absolwent odc. 1 – Wywiad z dr Jakubem Karnowskim

Ruszamy z nowym cyklem „Absolwent”, w którym rozmawiamy z absolwentami Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie, którzy osiągnęli sukces. W pierwszym odcinku bohaterem jest prezes PKP S.A. pan dr Jakub Karnowski.

Podcast Incredible Academy: Kryzys w finansowaniu czy finansowanie w kryzysie?

„Kryzys w finansowaniu czy finansowanie w kryzysie?” to temat trzeciego podcastu z jesiennej edycji Incredible Academy. O tym, jak zarządzać pieniędzmi oraz gdzie szukać nowych źródeł kapitału podczas pandemii rozmawiają mentorzy programu InCredibles Rafał Plutecki (inwestor z obszaru nowych technologii) oraz Jakub Karnowski (ekonomista, finansista, menedżer). Moderuje koordynator programu InCredibles Jarosław Sroka (Kulczyk Investments).

Polska kolej bardziej nowoczesna i komfortowa powalczy o klientów

Jakub Karnowski, prezes PKP SA, opowiada o priorytetowych projektach spółki i źródłach finansowania największych inwestycji kolejowych.

Dlaczego politycy boją się górników?

Jakub Karnowski, Grażyna Piotrowska-Oliwa i Witold Orłowski gośćmi Dominiki Wielowieyskiej w EKG

Wykolejone PKP Cargo i zawiedzeni inwestorzy

Wartość rynkowa PKP Cargo w ostatnich 12 miesiącach zmniejszyła się o 57 proc. Przez pięć lat spadła o 84 proc. Spółka straciła ponad 3 mld zł na swej kapitalizacji. Związki zawodowe protestują przeciw działaniom zarządu. PKP Cargo SA na warszawskiej giełdzie jest notowana od siedmiu lat. Spadek kapitalizacji spółki jest wyjątkowy, nawet w porównaniu z innymi spółkami, w których akcjonariuszem jest Skarb Państwa. W dobrym okresie dla spółki jej akcje wyceniano na 90 zł, a kapitalizacja spółki przekraczała 4 mld zł. Teraz ich kurs jest na poziomie 11 zł, a wartość PKP Cargo obniżyła się w granice 0,5 mld zł. – Gdy sprzedawaliśmy PKP Cargo na warszawskiej giełdzie przy cenie za akcję 70 zł, zarzucano nam, że sprzedajemy spółkę poniżej jej wartości, za wartość wagonów sprzedawanych na złom – mówi w rozmowie z MarketNews24 Jakub Karnowski, były prezes PKP, wykładowca SGH, który jako doradca Banku Światowego zajmuje się restrukturyzacją kolei w Tanzanii i Kazachstanie. – Teraz jednak kurs jej akcji jest 7-krotnie niższy. To oznacza, że popełniono duże błędy w zarządzaniu spółką. Związki zawodowe w PKP Cargo SA przygotowują protest. Zarzucają zarządowi różne błędy, a wśród nich także ten, iż nadal ten przewoźnik towarowy stawia na transport węgla kamiennego, choć nawet polski rząd zapowiada, dalsze ograniczenia w wydobyciu węgla energetycznego. Przed siedmiu laty, gdy wprowadzano spółkę na GPW, w strategii zakładano, że PKP Cargo nie będzie stawiać na transport węgla, ale stało się inaczej. Jednak spółka nadal mogłaby realizować ówczesną strategię, której jeden wariant zakładał przeobrażenie w firmę logistyczną, zajmującą się nie tylko transportem kolejowym, gdy drugi wariant – to wydłużenie łańcucha logistycznego poprzez zakup mniejszych przewoźników w krajach na południe od Polski. – Połączenie Morza Bałtyckiego z Morzem Adriatyckim jest nadal wielką szansą dla PKP Cargo – komentuje J.Karnowski. – Z oświadczenia związków zawodowych wynika dla mnie, że w sporze o przyszłość spółki to właśnie związkowcy mają rację.

PKP buduje dworce za pieniądze prywatnych inwestorów

Polskie Koleje Państwowe rozpoczynają budowę nowoczesnych dworców. PKP wnosi grunt zaś komercyjna firma buduje dworzec wraz z częścią komercyjną. – Dla efektywniejszego realizowania takich projektów zdecydowano się powołać spółkę celową, która ma pełnić rolę wewnętrznego funduszu inwestycyjnego PKP – mówi Jakub Karnowski, prezes PKP S.A..

Konferencja z okazji 30-lecia polskich przemian gospodarczych

Z okazji 30. rocznicy polskich przemian gospodarczych Forum Obywatelskiego Rozwoju zorganizowało wyjątkową konferencję.